Motor 2 Kutub vs 4 Kutub vs 6 Kutub: Kecepatan dan Aplikasi

Jawaban Singkat: Perbedaan Motor 2 Kutub, 4 Kutub, dan 6 Kutub

Jumlah kutub menentukan seberapa cepat putaran medan magnet, dan itu menentukan kelas kecepatan Motor Induksi Tiga Fasa. Pada suplai 50Hz, motor 2 kutub mempunyai kecepatan sinkron 3.000 rpm , motor 4 kutub 1.500 rpm dan motor 6 kutub 1.000 rpm . Pada suplai 60Hz, tiga desain yang sama dijalankan pada 3.600, 1.800 dan 1.200 rpm.

2 tiang: 3.000 rpm 4 tiang: 1.500 rpm 6 tiang: 1.000 rpm Kecepatan sinkron 50 Hz

Pada tingkat kilowatt yang sama, motor yang lebih lambat menghasilkan torsi poros yang lebih besar, sehingga mesin 6 kutub menghasilkan kira-kira tiga kali torsi mesin 2 kutub dengan daya yang sama. Torsi ekstra tersebut hadir dengan rangka yang lebih besar, profil kebisingan yang berbeda, dan kesesuaian yang berbeda dengan peralatan yang digerakkan. Oleh karena itu, motor induksi AC 3 fasa perlu dipilih berdasarkan kecepatannya terlebih dahulu, kemudian torsi, jenis beban, dan tugas.

Panduan Seleksi Cepat

2 tiang: beban berkecepatan tinggi seperti kipas sentrifugal, pompa head tinggi dan beberapa kompresor.
4 tiang: pilihan tujuan umum yang paling umum untuk konveyor, mixer, pompa, dan peralatan mesin.
6 tiang: kecepatan lebih rendah, torsi lebih tinggi, dan pengoperasian lebih senyap untuk penghancur, kipas besar, kerekan, dan peralatan penggerak langsung.

Nilai-nilai dalam artikel ini berasal dari hubungan kecepatan sinkron standar dan dari informasi katalog yang diterbitkan oleh Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd. Jika angka merupakan contoh kerja dan bukan hasil pengukuran, teks menyatakan demikian.

Bagaimana Jumlah Kutub Mengatur Kecepatan pada Motor Induksi AC 3 Fasa

Motor AC Tiga Fasa menciptakan medan magnet berputar ketika arus tiga fasa seimbang mengalir melalui belitan stator. Medan berputar dengan kecepatan sinkron, yang hanya bergantung pada frekuensi suplai dan jumlah kutub yang dililitkan pada stator. Relasi tersebut merupakan salah satu rumus pertama yang diajarkan pada mata kuliah mesin listrik.

Ns = 120 xf/P

Ns adalah kecepatan sinkron dalam rpm, f adalah frekuensi suplai dalam hertz dan P adalah jumlah kutub. Motor 4 kutub pada 50 Hz menghasilkan 120 x 50/4 = 1.500 rpm. Menggandakan jumlah tiang akan membagi dua kecepatan, itulah sebabnya kelas kecepatan mengikuti pola 3.000, 1.500, 1.000 dan 750 rpm pada 50 Hz.

Mengapa Rotor Tidak Pernah Mencapai Kecepatan Sinkron

Rotor diputar oleh arus yang diinduksi oleh medan putar pada konduktornya. Induksi itu hanya terjadi ketika rotor bergerak sedikit lebih lambat dari medan. Kesenjangan kecepatan disebut slip. Sebuah motor 4 kutub yang berjalan pada 1.450 rpm pada suplai 50 Hz mengalami slip sekitar 3,3 persen , dihitung sebagai (1.500 dikurangi 1.450) dibagi 1.500. Inilah alasan mengapa mesin disebut juga motor asinkron.

Kecepatan sinkron dari Ns = 120 x f / P. Kecepatan papan nama bervariasi menurut peringkat daya dan desain.
Hitungan Tiang	50 Hz Sinkron	60 Hz Sinkron	Papan Nama Khas pada 50 Hz
2 tiang	3.000 rpm	3.600 rpm	2.900 hingga 2.970 rpm
4 tiang	1.500 rpm	1.800 rpm	1.430 hingga 1.480 rpm
6 tiang	1.000 rpm	1.200 rpm	950 hingga 990 rpm
8 tiang	750 rpm	900 rpm	710 hingga 740 rpm

Kecepatan sinkron dalam rpm pada 50 Hz, dihitung dari Ns = 120 x f/P.

Motor 2 Kutub: Kecepatan Tinggi untuk Kipas, Pompa, dan Kompresor

Motor 2 kutub merupakan kelas kecepatan standar tercepat, dengan kecepatan sinkron 3.000 rpm pada 50 Hz dan 3.600 rpm pada 60 Hz. Belitannya mempunyai kelompok kumparan paling sedikit, yang menjaga stator tetap kompak dan diameter rotor sederhana untuk daya tertentu. Untuk beban yang menginginkan kecepatan poros tinggi, motor seringkali dapat dikopel langsung tanpa gearbox atau belt.

Dimana Motor 2 Tiang Cocok

Pompa sentrifugal yang memerlukan head tinggi, blower berkecepatan tinggi, beberapa desain kompresor sekrup, dan spindel peralatan mesin adalah pompa yang umum digunakan. Untuk beban sentrifugal berlaku hukum afinitas: perubahan aliran sebanding dengan kecepatan, head dengan kuadrat kecepatan, dan daya dengan pangkat tiga kecepatan. Motor yang cepat memungkinkan impeler kecil mencapai head yang diperlukan, sehingga pompa tetap kompak.

Untuk lokasi yang sensitif terhadap energi, an Motor IE3 untuk Pompa Industri pada kelas 2 kutub dapat mengurangi kerugian pada siklus kerja dengan jam kerja yang panjang, asalkan titik pengoperasian pompa berada dekat dengan rating motor.

Motor 4 Kutub: Pekerja Keras Tujuan Umum

Motor 4 kutub, pada 1.500 rpm pada 50 Hz dan 1.800 rpm pada 60 Hz, merupakan konfigurasi Motor Induksi Tiga Fasa yang paling banyak tersedia. Banyak tabel bingkai katalog, dimensi pemasangan, dan tabel efisiensi ditulis di sekitarnya, dan kecepatannya sesuai dengan sebagian besar peralatan mekanis sehari-hari.

Kecepatan dan Torsi Seimbang

Dibandingkan dengan mesin 2 kutub dengan daya yang sama, mesin 4 kutub mempunyai torsi pengenal sekitar dua kali lipat dan setengah kecepatan poros. Keseimbangan itu bekerja dengan penggerak sabuk, girboks, dan kopling langsung. Kebisingan dan getaran lebih rendah dibandingkan desain 2 tiang, dan umur bantalan biasanya kurang sensitif terhadap kesalahan penyelarasan kecil.

Kegunaan Khas

Konveyor sabuk dan sekrup, mixer dan agitator.
Pompa air umum dan pompa sirkulasi.
Kompresor udara piston digerakkan melalui sabuk.
Peralatan mesin, jalur pengemasan dan peralatan tekstil.

Sebuah Motor IE3 untuk Kompresor Udara di kelas 4 kutub merupakan spesifikasi yang sering digunakan, karena kompresor sering kali bekerja dalam waktu lama dan kecepatannya sesuai dengan rasio sabuk umum. Pembuat kompresor menyatakan kecepatan poros dan torsi awal yang diperlukan, dan kedua angka tersebut biasanya menentukan antara 2 dan 4 kutub.

Motor 6 Kutub: Kecepatan Lebih Rendah, Torsi Lebih Tinggi, dan Berjalan Lebih Tenang

Sebuah motor 6 kutub berputar dengan kecepatan 1.000 rpm pada 50 Hz dan 1.200 rpm pada 60 Hz. Dengan daya yang sama, mesin ini menghasilkan sekitar tiga kali torsi terukur mesin 2 kutub. Rangkanya lebih besar dan lebih berat, tetapi kecepatan yang lebih rendah mengurangi kebisingan kipas, kecepatan bantalan, dan tekanan sentrifugal pada rotor.

Saat Lebih Lambat Lebih Cocok

Peralatan yang memerlukan gearbox untuk menurunkan kecepatan kerja 1.500 rpm terkadang dapat menggunakan motor 6 kutub secara langsung. Kipas besar, penghancur, pabrik bola, konveyor berat, dan kerekan adalah contoh tipikal. Menghapus tahap reduksi dapat menyederhanakan drive train, meskipun rangka motor yang lebih besar harus sesuai dengan ruang yang tersedia.

Catatan tentang 8 Motor Kutub dan Motor Lambat

Sebuah 8 pole motor runs at 750 rpm on 50 Hz and delivers about four times the torque of a 2 pole machine at equal power. These motors suit low speed direct drive loads such as slow fans and some pumps. Frame size grows quickly, so most buyers compare an 8 pole motor against a 6 pole motor with a gearbox before deciding.

Penggerak langsung beban yang lambat dan berat.
Kebisingan yang lebih rendah di gedung-gedung yang ditempati dan pabrik ventilasi.
Kecepatan bantalan lebih rendah, yang sesuai dengan tugas terus menerus yang lama.

Torsi dan Ukuran Rangka: Contoh Pengerjaan 11 kW

Daya poros sama dengan torsi dikalikan kecepatan sudut. Dalam satuan praktis, torsi dalam newton meter adalah sekitar 9,550 x daya dalam kilowatt/kecepatan dalam rpm. Untuk daya tetap, torsi meningkat seiring dengan penurunan kecepatan. Tabel di bawah menggunakan rating 11 kW dan asumsi kecepatan beban penuh mendekati nilai papan nama pada umumnya. Ini adalah angka ilustrasi yang dihitung, bukan data katalog untuk motor tertentu.

Torsi = 9,550 x 11 / kecepatan. Kecepatan diasumsikan sebagai nilai ilustrasi.
Hitungan Tiang	Kecepatan yang Diasumsikan	Torsi pada 11 kW	Versus 2 Kutub
2 tiang	2.930 rpm	35,9 Nm	1,0x
4 tiang	1.460 rpm	72,0 Nm	2,0x
6 tiang	970 rpm	108,3 Nm	3,0x
8 tiang	730 rpm	143,9 Nm	4,0x

Ukuran rangka lebih mengikuti torsi daripada mengikuti daya, karena dimensi rotor dan stator dirancang untuk membawa fluks magnet dan beban termal yang terkait dengan torsi. Itulah sebabnya motor 6 kutub dengan daya kilowatt yang sama biasanya lebih panjang atau lebih lebar daripada motor 4 kutubnya, dan mengapa ruang pemasangan harus diperiksa di awal desain.

2 Tiang vs 4 Tiang vs 6 Tiang: Perbandingan Berdampingan

Tabel ini mengumpulkan perbedaan utama di satu tempat. Gunakan ini sebagai langkah penyaringan pertama, kemudian konfirmasikan detailnya pada papan nama dan lembar data peralatan yang digerakkan.

Perbandingan umum untuk motor sangkar tupai standar 50 Hz dengan peringkat daya yang sama.
Fitur	2 tiang	4 tiang	6 tiang
Kecepatan sinkron	3.000 rpm	1.500 rpm	1.000 rpm
Torsi terukur	Terendah	Sedang	Lebih tinggi
Ukuran bingkai	Paling kompak	Sedang	Lebih besar
Kecenderungan kebisingan	Lebih tinggi	Sedang	Lebih rendah
Penggerak yang khas	Langsung ke kipas angin atau pompa	Sabuk, gearbox atau langsung	Langsung ke beban lambat
Beban umum	Kipas angin, pompa head tinggi	Konveyor, mixer, pompa	Penghancur, kerekan, kipas lambat

Sekilas tentang Grafik Kecepatan dan Performa

Ketiga grafik di bawah ini menerjemahkan rumus dan perbandingan di atas menjadi gambar. Dua yang pertama menggunakan kecepatan sinkron yang dihitung, dan yang ketiga adalah skala teknik ilustratif, bukan data pengujian.

Kecepatan Sinkron pada Suplai 60 Hz

Pasar yang menggunakan 60 Hz melihat kecepatan 20 persen lebih tinggi dibandingkan nilai 50 Hz untuk jumlah kutub yang sama. Motor yang dibuat untuk 50 Hz hanya boleh dijalankan pada 60 Hz setelah data tegangan dan frekuensi pelat nama diperiksa.

Kecepatan sinkron dalam rpm pada 60 Hz untuk motor 2, 4, 6 dan 8 kutub.

Kecepatan Melawan Jumlah Kutub pada 50 Hz dan 60 Hz

Grafik garis menunjukkan seberapa cepat kecepatan turun seiring bertambahnya kutub. Penurunan dari 2 ke 4 kutub merupakan hal yang besar secara absolut, sedangkan peningkatan dari 6 menjadi 8 kutub adalah kecil, yang merupakan salah satu alasan motor 2, 4 dan 6 kutub dapat memenuhi sebagian besar tugas industri.

Kecepatan sinkron dalam rpm untuk 2 hingga 8 kutub pada suplai 50 Hz dan 60 Hz.

Bagan Radar Kesesuaian Relatif

Bagan radar membandingkan tiga kelas kecepatan pada lima kualitas menggunakan skala relatif 1 hingga 5. Ini adalah alat bantu penilaian teknik yang dibangun dari kecenderungan umum yang dijelaskan sebelumnya, bukan hasil pengujian yang diukur, dan desain masing-masing motor akan berbeda.

Skala relatif ilustratif dari 1 sampai 5. Data uji tidak diukur.

Di Dalam Motor AC Tiga Fasa: Dari Mana Kutub Berasal

Jumlah tiang bukanlah bagian tambahan. Hal ini diatur oleh bagaimana belitan stator disusun pada slot-slot inti stator. Belitan 2 kutub menghasilkan satu kutub utara dan satu kutub selatan di sekitar lubang, belitan 4 kutub menghasilkan masing-masing dua kutub, dan belitan 6 kutub menghasilkan masing-masing tiga kutub. Rangka luarnya terlihat hampir sama di ketiga kelas, itulah sebabnya papan nama adalah satu-satunya cara yang dapat diandalkan untuk membaca kelas kecepatan.

Tampilan isometrik yang disederhanakan dari motor induksi tiga fasa.

Bagian Utama dan Fungsinya

Inti dan belitan stator: membawa arus tiga fasa dan menciptakan medan berputar. Tata letak belitan menentukan jumlah tiang.
Rotor sangkar tupai: batangan dihubungkan dengan cincin ujung, yang membawa arus induksi dan menghasilkan torsi tanpa sikat atau cincin selip.
Bingkai dan sirip: rumah besi cor atau paduan aluminium yang membawa stator dan melepaskan panas ke udara pendingin.
Penutup akhirs and bearings: menahan poros pada posisinya dan memikul beban radial dan aksial.
Kotak terminal: dimana kabel suplai dihubungkan ke lilitan, dengan susunan bintang atau delta sesuai dengan pelat nama.

Mencocokkan Jumlah Tiang dengan Peralatan yang Digerakkan

Memulai dari beban dan bukan dari katalog motor menghindari sebagian besar kesalahan pemilihan. Peralatan yang digerakkan mengatur kecepatan poros, kurva torsi, dan siklus kerja yang diperlukan. Jumlah tiang yang memenuhi ketiga item dengan kompleksitas mekanis paling sedikit biasanya merupakan jumlah yang tepat.

Motor IE3 untuk Pompa Industri

Pompa sering kali bekerja selama ribuan jam setiap tahun, sehingga kehilangan motor menyebabkan beban listrik tetap. Memasangkan pompa dengan motor IE3 mengurangi kerugian tersebut, dan mencocokkan jumlah tiang dengan desain pompa menjaga titik pengoperasian mendekati kisaran efisiensi terbaik pompa. Hukum afinitas juga menunjukkan mengapa kecepatan penting: menurunkan kecepatan pompa sentrifugal ke 80 persen akan mengurangi daya poros menjadi sekitar 51 persen, karena 0,8 kubik sama dengan 0,512.

Motor IE3 untuk Kompresor Udara

Tugas kompresor menggabungkan torsi awal yang tinggi dengan jam kerja yang panjang. Motor IE3 menurunkan pembentukan panas di dalam belitan, sehingga mendukung pengoperasian yang stabil di bawah beban terus-menerus. Konfirmasikan torsi awal motor terhadap persyaratan start kompresor tanpa beban dan beban sebelum memesan.

Motor Tiga Fasa IE3 vs IE2: Apa yang Berubah di Luar Papan Nama

IE adalah singkatan dari International Efficiency, klasifikasi tingkat efisiensi motor yang dijelaskan dalam standar IEC 60034-30-1. Edisi 2025 memperluas kerangka kerja untuk menyertakan IE5 dan mencakup motor AC kecepatan tunggal dari 0,12 kW hingga 1.000 kW dalam konfigurasi 2, 4, 6, dan 8 kutub. Setiap peningkatan skala menurunkan rugi-rugi listrik motor pada keluaran yang sama.

Efek praktisnya terlihat pada jam kerja. Pertimbangkan keluaran 75 kW pada beban penuh. Pada efisiensi 94 persen, motor menggunakan daya sekitar 79,8 kW dari pasokan, dan pada efisiensi 95 persen, motor menggunakan daya sekitar 78,9 kW. Perbedaannya kira-kira 0,84 kW, yang berarti lebih dari 6.000 jam pengoperasian 5.000 kWh per tahun . Ini adalah contoh perhitungan, dan penghematan nyata bergantung pada profil beban dan desain motor.

Membaca Kelas Efisiensi dengan Benar

Periksa kelas IE yang tercetak di papan nama daripada mengandalkan istilah pemasaran seperti premium atau efisiensi tinggi.
Bandingkan efisiensi pada jumlah kutub dan rating daya yang sama, karena nilai efisiensi berbeda antara motor 2, 4 dan 6 kutub.
Mintalah efisiensi beban sebagian pada beban 75 persen dan 50 persen bila motor tidak akan berjalan pada beban penuh.
Perhatikan bahwa motor yang efisien sering kali bekerja pada kecepatan yang sedikit lebih tinggi dibandingkan desain lama, sehingga dapat meningkatkan penggunaan daya pada beban kipas dan pompa.

Cara Memilih Hitungan Tiang yang Tepat Langkah demi Langkah

Rutinitas yang singkat dan teratur membuat keputusan tetap jelas ketika beberapa motor terlihat serupa di atas kertas.

Tuliskan kecepatan poros yang diperlukan dan daya pada kecepatan tersebut dari lembar data peralatan yang digerakkan.
Pilih jumlah kutub yang kecepatan pengenalnya paling dekat dengan angka tersebut pada frekuensi suplai yang tersedia.
Periksa permintaan torsi pada saat start dan pada beban puncak terhadap torsi start dan kerusakan motor.
Konfirmasikan volumetage, frekuensi, kelas tugas, suhu sekitar, ketinggian dan pengaturan pemasangan.
Periksa ruang yang tersedia, karena motor berkecepatan rendah memiliki rangka lebih besar dengan daya yang sama.
Pilih kelas efisiensi, dengan IE3 sebagai dasar umum untuk jam operasional yang panjang.
Konfirmasikan perlindungan penutup, kelas insulasi, dan persyaratan khusus apa pun seperti perlindungan rem atau ledakan.
Tinjau papan nama lengkap pada pengiriman dengan spesifikasi pesanan.

Penggerak Frekuensi Variabel dan Motor Multi Kecepatan

Inverter frekuensi mengubah kecepatan motor dengan mengubah frekuensi suplai, sehingga jumlah kutub tetap sementara kecepatan bergerak di atas atau di bawah nilai dasar. Sebuah motor 4 kutub pada keluaran inverter 25 Hz mempunyai kecepatan sinkron 750 rpm. Hal ini berguna untuk pompa dan kipas, di mana kontrol kecepatan menghemat energi dalam berbagai kebutuhan.

Poin yang Perlu Diperiksa Dengan Tugas Inverter

Pendinginan turun pada kecepatan rendah pada motor dengan kipas yang dipasang pada poros, sehingga torsi kecepatan rendah yang terus menerus mungkin memerlukan pemeriksaan penurunan daya.
Isolasi dan bantalan mengalami tekanan yang lebih tinggi dari peralihan inverter, sehingga desain tugas inverter tersedia untuk tujuan ini.
Berjalan jauh di atas frekuensi dasar akan mengurangi torsi yang tersedia, karena motor memasuki rentang pelemahan medan.

Motor Pengubah Tiang Multi Kecepatan

Jika hanya diperlukan dua atau tiga kecepatan tetap, motor multi kecepatan mengubah sambungan belitan untuk beralih antar jumlah kutub. Desain dua kecepatan dapat menawarkan 1.500 dan 3.000 rpm, atau 1.000 dan 1.500 rpm. Motor ini menghindari biaya dan kerumitan inverter untuk tugas sederhana seperti kipas dua tahap atau mesin dengan mode lambat dan cepat.

Kesalahan Seleksi Umum yang Harus Dihindari

Sebagian besar masalah lapangan terkait pemilihan kelas kecepatan berasal dari daftar singkat kelalaian.

Membaca kilowatt saja: dua motor dengan kW yang sama dapat berbeda torsinya dengan faktor dua atau lebih jika jumlah kutubnya berbeda.
Mengganti motor berdasarkan ukuran rangka saja: penggantian dengan pemasangan yang sama tetapi jumlah tiang yang berbeda mengubah kecepatan mesin yang digerakkan.
Mengabaikan perbedaan slip: motor yang lebih efisien dapat berjalan beberapa rpm lebih cepat, yang dapat meningkatkan beban pompa dan kipas.
Menjalankan motor 50 Hz pada 60 Hz tanpa pemeriksaan: kecepatan meningkat sebesar 20 persen dan pencocokan tegangan menjadi penting.
Terlalu besar dengan margin lebar: motor dengan beban ringan bekerja pada efisiensi dan faktor daya yang lebih rendah daripada motor yang berukuran dekat dengan beban.
Melewatkan pemeriksaan torsi awal: start yang dimuat pada kompresor dan konveyor mungkin memerlukan torsi lebih besar daripada yang disediakan oleh rangka kecil.

Zhejiang Kuayue Motor: Produsen Motor IE3 untuk Pengguna Industri

Zhejiang Kuayue Motor Co, Ltd adalah produsen berorientasi ekspor yang menggabungkan penelitian dan pengembangan, produksi, penjualan dan ekspor. Perusahaan tersebut berlokasi di Distrik Luqiao, Kota Taizhou, Provinsi Zhejiang, dan telah terakumulasi 34 tahun pengalaman di industri otomotif. Sebagai Produsen Motor IE3 dan pemasok Motor Induksi Tiga Fasa, perusahaan ini menyediakan motor asinkron tiga fasa dan solusi pompa industri kepada pelanggan di seluruh dunia.

Rentang motor asinkron tiga fase mencakup konfigurasi kutub 2, 4, 6 dan 8, dari tugas beban ringan kecepatan tinggi hingga tugas beban berat kecepatan rendah. Rumah terbuat dari besi cor berkekuatan tinggi atau paduan aluminium ringan, dengan insulasi Kelas F dan perlindungan IP55. Motor melayani pertambangan, pemrosesan kimia, pompa dan HVAC, tekstil, pengangkat, peralatan mesin dan mesin konstruksi pelabuhan, dan diekspor ke Eropa, Amerika, Asia Tenggara, dan Timur Tengah.

Konfigurasi khusus melampaui tugas standar, termasuk motor multi kecepatan, motor rem elektromagnetik, motor frekuensi variabel, dan motor tahan ledakan untuk lingkungan seperti tambang batu bara dan pabrik petrokimia.

Motor Tiga Fasa Berdasarkan Hitungan Tiang Dari Kuayue Motor

Kartu di bawah ini menunjukkan motor dari katalog Motor Asinkron Tiga Fasa yang sesuai dengan kelas kutub 2, 4, dan 6 yang dibahas di atas. Setiap tautan ke halaman produknya untuk mengetahui spesifikasinya.

YE4/IE4 High-Speed Energy-Saving Induction Motor 2-pole

YE3/IE3 General-Purpose High-Efficiency Induction Motor 4-pole

Motor Induksi Tiga Fasa Khusus untuk Peralatan OEM

Pembuat peralatan sering kali membutuhkan motor yang berbeda dari item katalog: poros khusus, flensa non-standar, voltase berbeda, atau posisi pemasangan tertentu. Sebagai sebuah Produsen Motor Induksi Tiga Fasa Kustom , Kuayue Motor menawarkan layanan kustomisasi ODM dan OEM yang dibangun di atas platform motor standarnya. Pendekatan yang sama berlaku sebagai a Produsen Motor IE3 Kustom , dimana kelas efisiensi, jumlah tiang dan rangka disepakati dengan pelanggan sebelum produksi.

Informasi yang Mempercepat Permintaan Kustom

Nilai daya, jumlah tiang, atau kecepatan keluaran yang diperlukan.
Tegangan suplai dan frekuensi, termasuk penggunaan ganda 50 Hz dan 60 Hz.
Jenis pemasangan, dimensi poros, dan gambar flensa apa pun.
Jenis tugas, kondisi sekitar, dan kebutuhan perlindungan enklosur.
Opsi seperti rem, belitan tugas inverter, atau proteksi ledakan.

Sebagai Produsen Motor Industri untuk Peralatan OEM dan sebuah Pemasok Grosir Motor Listrik Industri , perusahaan mendukung pembuat mesin tunggal dan distributor yang menyediakan beberapa ukuran rangka. Detail spesifikasi dikonfirmasi melalui formulir kontak di situs resmi.

Motor Tugas Khusus di Katalog

YE3/IE3 High-Speed Aluminum Shell Induction Motor 2-pole

YD2 Standard Two-Speed Induction Motor 1500/3000 RPM

Motor 2 Kutub vs 4 Kutub vs 6 Kutub: Perbedaan Kecepatan dan Aplikasi